集裝箱供應鏈技術教育部工程中心

意昂4体育平台集裝箱供應鏈技術教育部工程研究中心（以下簡稱“工程中心”，http://csc.shmtu.edu.cn/）於2007年10月獲教育部批準立項， 2011年8月通過教育部專家驗收，2012年1月11日教育部批準工程中心掛牌🧑‍⚕️，進入正式運行階段🤸。工程中心現有員工12人🏌️，其中教授5人，副教授1人🧑🏼‍⚕️，具有博士學位6人。設信息處理實驗室🚣🏼‍♂️💅🏻、傳感測控實驗室、人機環境實驗室和綜合辦公室等機構。在讀博士後1人🦠，博士生4人，碩士生18人。現為工業工程博士點與碩士點💇🏻、物流工程與管理上海市教委重點學科依托單位，管理科學與工程（物流工程與管理）上海市一流學科（B類）重點建設單位👻。已建成約1800平方米的研發基地和10000平方米的集裝箱碼頭綜合中試基地。工程中心已經形成了集裝箱供應鏈的決策與服務🦹🏼‍♂️、集裝箱供應鏈監測與控製、集裝箱供應鏈人機與環境三大研發與工程化方向🔣，旨在推動國內外該領域的技術研究與工程拓展，提升意昂4体育平台物流工程與管理的學科水平及國內外的科技影響力👦🏿。

工程中心已完成國家863重點項目♞、國家自然基金項目👇、交通運輸部科研項目、上海市科委重點項目、上海市教委重點項目🏈、浦江計劃項目、曙光計劃項目等15項💂🏽，承擔振華重工🚶🏻‍♀️、天津港、上海港等企業委托項目30余項👴🏻，科研總經費2000余萬元。發表SCI國際期刊論文13篇🤾‍♀️，EI論文40余篇📬，申請發明專利15項（已授權3項）👨🏻‍🦼‍➡️，實用新型專利1項（已授權1項）、軟件著作權11項（已授權9項）🧑🏻‍🍳，並在多家企業取得了成功的應用示範。獲國家科技進步二等獎1項。已主編SCI/EI國際期刊International Journal of Computer Applications in Technology專刊Computer Applications in Logistics Engineering and Management👩‍🏫，在編國際期刊Advanced Engineering Informatics專刊Engineering Informatics in Port Operations and Logistics，在國內外港航與物流領域具有較高知名度與科技水平🕞。

工程中心的建設目標是以該領域國際最新科技為參照，以國家和企業重大需求為導向，到2015年末，形成較為完善的組織結構與運行機製，具有穩定可持續發展的學科與研發方向🎽，擁有較高水平和凝聚力的科研隊伍，成為國內外具有一定知名度的技術開發、工程化和行業咨詢平臺。